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目录分享总结 Hello，各位汽车之家的朋友们，大家好，我是隔壁小磊。一个一直以来将实用、高性价比用车刻在心底的车友。今天用车分享的主角，是这台陪伴我们6年有余的好伙伴~~大众Polo，这台主打城市通勤的两厢小车如今已经成为我最主要的交通工具了，即使面对长途自驾游也非常喜欢开的。虽然面对现如今众多新能源车型的围追堵截，但细致观察，你会发现依然有很多像我一样喜欢两厢小车的车友，而到底是什么原因吸引着我们呢？ 今日闲暇时分，就让我们来共同探寻来自大众Polo最拿手的本领有哪些吧 镜头里的Polo外观很漂亮，在主打年轻化的时代，这台小车依然延续了最经典的大众家族风格，如果让我说两厢小车里哪款是最漂亮的，我可能不知道。但是大众Polo绝对是最稳重、耐看的那一个 小车购置于2018年，配置为1.4手动风尚款，因为车型很独特，受众群体也很固定，所以在购车时，7.58万元的售价，优惠很小，争取了很长时间，3000元已经是他的最大幅度了 到今天截止，6年时间里，小车已经陪伴我们走过8.6万km，有一点必须夸赞一下，虽然它的动力并不是很强悍，但非常平顺，开起来还是很舒坦的 与很多车友不同，年轻的我非常喜欢复古稳重的方式，而这台小车的外观则完美实现了我的需求，风格经典、造型圆润、动感十足，即使现在让我选择，相信这台小车依然是我的最爱 如果放在10年以前，城市并不是那么繁华，路上人车也并不超多，使用卤素光源的Polo绝对够用了。但是放在现在，面对路况越来越复杂还有经常的高速出行，这款造型上很漂亮的灯光组就显得难以应付了 好在这台车上市时间长，改装件很多，最近准备升级一款LED大灯组，车友推荐的这款产品1500元一组包安装，价格还是很实惠的 之前这台小车就经常说它主打的是年轻人第一台运动轿车，不仅仅是因为他手动挡加速感更好，还有这种非常低趴的车身姿态，俗话说的一低遮百丑，在他身上体现的太明显了，漂亮就完了即使入门车型也标配后视镜加热 讲真的，这台小车的车窗尺寸都很大，说到开车时的视野通透性，它绝对是遥遥领先的。但是当你打开后车窗玻璃的时候就会发现它居然无法完全隐藏，这种造型，如果家里有晕车的朋友，那就太难受了 14寸轮胎，铁圈搭配轮毂罩组合，你看似这低配车型显得不是很大气。可他的优点还是很多的，比如小尺寸轮胎带来的噪音更小，油耗更低，而且更换的费用也非常实惠，尤其有一点我非常喜欢，我可以选择不同风格的轮毂罩更换。实现不同心情搭配属于自己的风格 原厂就搭配了这个小巧可爱的运动尾翼，虽然实际体验上对于车辆的加速还有车身姿态帮助并不大，但是对于主打家用的两厢小车来说，活泼感提升的很棒，喜欢了 之前我就跟车友们分享过很多次，这台小车的后备箱空间巨大。喜欢露营的我们很多桌椅、餐具他都可以放下，大部分家庭使用已经可以满足了 很多朋友看到Polo第一眼都会刻板的印象，它的空间一定超小。我推荐大家也来体验一下，其实这种小车主打的就是以双人出行为主，他的前排位置被拓展的很大，空间小也仅是后排才有这样的感受 很经典的设计语言，这种内饰在大众的所有车型上都在使用着。唯一的区别就在于或许这是因为一台入门车型的原因配置偏低了，所有地方都是塑料材质的，内饰也是他的最明显区别一键升降车窗真的很实用 这台小车另一个喜人的地方就是他的操控了，尤其是这款小车里非常粗大的方向盘，与老款车型比较，添加了转向助力之后，城市低速行驶的时候更加轻松了。而随着速度变快，力道也变得更重，这样远行的时候也更安全对于新手非常友好的指针仪表，观察起来非常的便捷 改款并不频繁，也并不是坏事儿，就像我们的Polo，市面上通用的改装件儿非常多，而且价格还非常实惠。这是我们花费300元为他选装的原厂智能车机，操作很灵敏，使用起来也很便捷，但是只能连接苹果系统，这一点并不人性化 经过6年使用，这台小车的内饰细节上依旧没有变化。每一处缝隙还是很匀称，很多车友分享出现的内饰异响我们并没有发现，这一点很满意 如果谈到操控上最让我喜欢的就是这款五速手动变速箱了，它也是大众最经典的一款产品，使用起来非常的顺滑，每个档位吸入感也很强。这款动力偏小的发动机与它配合，同样可以实现很强的动力感受空荡的中间位置这就是低配的标志了分享总结 通过以上的讲述，相信很多车友对它的优点以及缺点都非常了解了，也会很明显的感受到，虽然这台小车逐渐变得小众了，但依旧很受年轻车友们欢迎的原因 如果您像我一样，在选车的时候想得到个性、便捷、好驾驭、超省油、更耐用等特点的话，相信您选择这台大众最经典的小车Polo，一定会让您不后悔的