首先声明，我不是车托，只是喜欢路虎而已，但是看到这几天车黑肆意横行，就写点儿东西吧.

1.关于路虎品牌的历史和归属：

其实这个大家都知道，路虎在1948年车展上首次亮相，这一代是源自于1943年的威利斯吉普进化来的.下面是每款车的历史：

揽胜：1970年第一代，1994年揽胜第二代（这时候已经被宝马收购，宝马在路虎的基础上进行研发，于是有了现在的BMW X5），2000年被福特收购以后于2002年推出了第三代揽胜（也就是目前路上比较常见的老款揽胜，就是2002年推出的产品），2008年美国金融危机，塔塔收购捷豹路虎于2012年推出第四代揽胜，也就是现在的新揽胜........

发现：1989年第一代发现四上市，1998年发现第二代，2004年发现三上市（这一代第一次引入了路虎引以为傲的全地形反馈系统）.2009年第四代发现四上市.

揽胜运动：2005年第一代，2013年第二代（这是目前为止最快反应最灵敏的路虎产品）.

神行者：1997年第一代，2006年第二代.....

极光：2011年.......

至于卫士，由于市场保有量过小，消费者也少，这里不在赘述.

我们都知道路虎目前属于印度塔塔集团，很多人开口就是阿三，但事实上，了解过塔塔集团的肯定不会这么轻易的说，以下一段话来自于百度百科，不了解的可以自己去看看：

塔塔集团是印度最大的集团公司，创立于1868年，总部位于印度孟买。塔塔集团的商业运营涉及七个领域:通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品;旗下拥有超过100家运营公司，其办事机构遍布世界六大洲80多个国家，并为85个国家提供产品和服务出口，全球各地的职员数量超过45万人。塔塔集团共有31个上市公司，其市值总额约936.7亿美元(截至2012年10月4日)，拥有380万股东。2011-2012财年，塔塔集团总收入为1000.9亿美元，其中58%来自于海外业务。

换一个角度来说，很多人说阿三，可是有没有科学常识的去看看，我们目前用的***伯数字也是源自于印度，说阿三不好的，有那魄力别用***伯数字（开个玩笑，咱继续）.说路虎是阿三车的，楼主想弱弱的问一下沃尔沃是中国车吗？只能是说中国经营的品牌吧？？？

2.关于生产地：

很多人问，捷豹路虎产地是不是在印度，答案是否定的，路虎目前的产品生产主要集中在这几个工厂：索利哈尔工厂（该工厂主要生产高端系列的揽胜 揽胜运动 发现），哈利伍德工厂（该工厂主要生产极光 神行者 发现神行），捷豹工厂：布朗维奇堡工厂（生产捷豹车型），以上三个工厂都位于英国本土。第一个海外工厂就是中国的常熟。所以不知道的就别瞎说了，你买回来的不是这几个工厂的车那就说明有问题.

3.关于合资：

看到不少网友说到，国产极光定价要在30万以下才合适，我只能说吃不到葡萄就别说葡萄酸了，这个级别的SUV是Q5低于35了还是X3低于35了？

更有人说奇瑞路虎怎么不好怎么低端了，我们现在来看看ABB的合资公司，奥迪和一汽，宝马和华晨，奔驰和北汽，奇瑞和路虎，，，，，来对比一下一汽 奇瑞 北汽 华晨的在小车方面的实力就知道了.

4.关于销量（人们都说中国救活了路虎，我们拿豪华品牌的全球销量和在华销量来看，按照首字母排序）

奥迪：2014年全球销量174万辆，中国销量57.8万，占全球销量比重为33%.

奔驰：2014年全球销量165万辆，中国销量28.1万，占全球销量比重为17%.

宝马：2014年全球销量211万辆，中国销量45.5万，占全球销量比重为22%.

保时捷：2014年全球销量19万辆，中国销量4.7万，占全球销量比重为25%.

捷豹路虎：2014年全球销量46.2万辆，中国销量12.2万，占全球销量比重为26%.

A.捷豹路虎2014年的全球营收是差不多260亿欧元，保时捷是192亿欧元。捷豹路虎是他的1.5倍。沃尔沃忘记准确数字的， 可捷豹路虎最少是他的2倍。 这数字当然不能和BBA相提并论， 可在小众豪华品牌里， 已经是第一大车厂了。

B. 车黑最爱说路虎在美国没人买， 美国JDPower给它可靠性到数第二。 下面是 www.goodcarbadcar.net 今年上半年的美国销量纪录。大陆去这个网站要翻墙。 揽胜在同级车里销量第三卖了9166辆， 而且揽胜也是最贵的。 世人公认可靠性最好的雷克萨斯LX 570， 路巡其实在美国这个级别销量反而真是垫底的货。

C. 今年上半年捷豹路虎中国销量减少了27%. 可因为美国，欧洲市场热销， 捷豹路虎的上半年全球销量是增加了.

从上述数据我们可以看出，几大豪华品牌销量在华销量占据全球销量比重基本相当，奔驰偏低但奔驰没有统计SMART，所以别再JJYY的说中国救活了捷豹路虎，只有中国人才买捷豹路虎之类的话，拿数据出来说话.

5.关于同级别车型对比：（用图片说明最明显不过了）

涉水深度

图片已删除

接近角和离去角图片已删除

底部悬挂（看不到的地方才最值得注意）

图片已删除

6.关于进口和国产的区别：

A.外观和用料，国产极光的外观和进口极光保持了高度一致，尾部的汉子除外，主要核心部件依然采用进口部件，进口件达到了60%，包括发动机等（有人黑福特和极光是一样的发动机，极光卖那么贵，楼主弱弱的问下大众的高尔夫GTI 和保时捷macan2.0都采用了EA888，为什么不顺道也去黑一下呢？？？

B.国产增加配置，我们可以看到国产极光配置是增加的，包括后排中央头枕 后排出风口 盲点检测等.这和很多品牌国产就简配是刚好相反的.

C.很多人问为什么底盘高度一会儿212一会儿170，这个是法规不同导致的，有空载和满载的区别，车重也是一样，部分媒体不了解实情误导消费者.

D.关于变速箱，这个才是很多人关心的问题，和每个人开车的习惯有很大的关系，我们公司也有台极光经常开，驾驶感受不错.更何况路虎厂家的态度也很好，及时召回并对消费者延长质保和赠送保养进行补偿，这比那些被曝光了还死不承认的企业有良心多了.

E.关于四驱系统，根据高低配置不同采用的驱动方式也有不同，以进口极光为例，628的耀动就是智能四驱，而578的耀享就是全时四驱. （打开中控屏幕——其他特性——4乘4 看看写着是4WD或者是2WD和4WD同时存在，进口的578位4WD，而628的为2WD和4WD同时显示 配置不同 各位可以去把国产的各个配置都看看）

最后说点儿，就是很多网友提到的问题，路虎的毛病多，事实上路虎有毛病的问题确实存在，但都是一些比较少的问题，没有论坛说的那么夸张，毕竟论坛上鱼龙混杂，诸位有没有发现一个问题，说路虎有大毛病的无非就三个类型：我们朋友，我们亲戚，我们邻居的车，很少有车主说的，哈哈，我想说做你朋友 亲戚 邻居真的挺不容易的，天天让你说车坏.总之，个人觉得吧，路虎是一种情怀，经常开之后，喜欢的人自然喜欢，不喜欢的那就由他去吧...